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Un pick-up badgé Peugeot a été surpris en Chine. C'est le fruit d'un partenariat avec un constructeur chinois. Il devrait être lancé d'ici la fin d'année.

C’est donc un fait nouveau depuis quelques jours aux États-Unis. L’Oncle Sam ne l’avait pas remarqué jusque-là, et, heureusement, son actuel Président Donald Trump lui a ouvert les yeux : les automobiles européennes importées sont une menace pour la sécurité nationale de l’Amérique. Il va donc y avoir des mesures protectionnistes. Une situation que la Chancelière allemande juge. Et elle a raison d’avoir peur…

Les petites sportives se font de plus en plus rares. Pourtant certains constructeurs s’obstinent, à l’image de Ford ou Toyota qui nous présentent des versions délurées de leurs Fiesta et Yaris. Laquelle faut-il choisir ? C’est ce que nous allons voir avec notre pilote Soheil Ayari.

Avant sa fin de carrière, la troisième génération de l'A3 est proposée avec une série spéciale Sport Limited, déclinée sur les trois carrosseries : Sportback, berline et cabriolet. Il y a un bel avantage en équipements.

Opel a décidé de présenter l’évolution de sa technologie dans le domaine des lumières. Dans son centre d’essai, la marque allemande a organisé une rétrospective de 120 ans de progrès avec pas moins de 18 modèles sous le feu des projecteurs !

Porsche informe ses clients britanniques qu'ils devront payer un supplément si le Royaume-Uni ne signe pas un accord avec l'Union Européenne avant le Brexit.

En 2015, Fiat a sorti une nouvelle génération de sa mini-citadine star : la 500. Une interprétation néo-rétro du modèle de 1957, qui a connu et connaît toujours un gros succès. Mais si Fiat parle de "nouvelle génération", nous parlons plus de restylage. Car vous allez le voir, faire la différence entre les deux tient du jeu des 7 erreurs. Alors en occasion, ne vous faites pas refiler une "ancienne" pour une "nouvelle" !

Alberto Bombassei est le président de l’enseigne Brembo, spécialisée dans le dispositif de freinage des véhicules. Et il s’inquiète de l’accélération du monde automobile vers l’électrification des gammes des constructeurs à qui on a fait fondre un fusible. Il prévient du danger de cette ruée qui risque de donner les clés du marché à la Chine. Un avis d’autant plus intéressant que le même est également président de la Fondation Italie-Chine depuis juin 2018.

Koenigsegg préparerait, selon la rumeur, une hypercar plus "accessible" à un million d'euros. Ce serait aussi l'occasion pour la marque scandinave de lancer, enfin, le fameux moteur "Freevalve", annoncé en 2016 et qui n'a jamais franchi le stade de la production.

On n’est jamais trop méfiant(e) quand on achète un véhicule d’occasion. Celui-ci a-t-il été accidenté ? A-t-il déjà changé 8 fois de propriétaire ? D’autre part, s’est-il plié aux opérations de rappel du constructeur ? Bonne nouvelle, ces informations essentielles sont maintenant accessibles en quelques clics…à condition de savoir où.

Très actif sur le segment des SUV, Mercedes croit toujours au monospace pour satisfaire les besoins de la famille. Modernisé du sol au plafond, le nouveau Classe B arrive aujourd’hui sur notre marché. Essai de la motorisation d’accès, essence de 136 ch.

Les plans "écolos" de Ferrari se précisent. La marque italienne dévoilera en 2019 sa première hybride, qui sera un coupé à moteur central arrière V8. Un responsable en a profité pour confirmer l'importance grandissante du SUV et la programmation de la première électrique à partir de 2022.

Le marché automobile européen a débuté l’année 2019 en baisse de 4,6% par rapport à la même période, l’an dernier. En cause, l'introduction des nouvelles normes antipollution WLTP, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Nos confrères américains ont découvert dans le listing administratif de la Ford Mustang la possibilité d'une nouvelle version du quatre cylindres Ecoboost, plus puissante que celle de base actuelle. Elle viendrait ainsi faire le lien avec le V8, qui reste au sommet de la gamme.

Le second modèle et premier véhicule 100 % Cupra se profile enfin. La marque, qui fêtera son premier anniversaire dans quelques jours, compte célébrer la chose en nous présentant un concept annonçant un SUV sportif, encore un.

Le tout nouveau Kia Soul électrique a été évalué à 391 km d'autonomie selon le cycle américain d'homologation. C'est moins que le cousin Hyundai Kona EV, mais c'est en grande partie dû au physique très "carré" du Soul. Etonnamment, il fait en revanche mieux que le Kia e-Niro.

Le Renault Kadjar a récemment été restylé, et il reçoit aujourd'hui une série spéciale "Ecole de ski française". Au programme : des suspensions à plus grand débattement, et quelques petits détails esthétiques. Limitée à 300 exemplaires, l'édition ESF débute à 35 300 € en TCe 140 ch.

Après le Range Rover coupé, qui n'aura pas de suite, c'est un autre projet assez atypique chez Land Rover qui prend l'eau. Le Discovery SVX, un temps pressenti pour se retrouver en production, n'ira finalement pas plus loin que le studio de design.

Le salon de Genève est dans sa 89e édition avec une ouverture le 7 mars 2019. La plupart des grands constructeurs se donnent une nouvelle fois rendez-vous du côté du Palexpo, tout près de l'aéroport genèvois. Cette année, le salon de Genève sonne très français.

Contre vents et marées, le président des États-Unis Donald Trump tient à dire ce qu’il fait et à faire ce qu’il dit. Le monde économique et politique pensait que son idée de tarifs douaniers supplémentaires pour protéger les industriels américains se diluait avec le temps et les négociations. Mais le locataire de la Maison Blanche continue de creuser son sillon. Il avait demandé fin mai au département américain du Commerce de lancer une enquête approfondie sur les importations de véhicules "pour déterminer leur impact sur la sécurité nationale". La réponse est arrivée. Et elle est positive.