Caradisiac Flux RSS

La prochaine génération de la 500 réserve des surprises. Elle sera électrique et dotée de 5 portes, mais avec à l'arrière de petites portes à ouverture antagoniste.

Promise depuis plusieurs années, la déclinaison électrique de la Mini est enfin prête. Nommée Cooper SE, elle a un moteur de 184 ch, une batterie de 32,6 kWh et une autonomie maximale de 270 km.

Les cabriolets sont immédiatement assimilés à des véhicules dédiés au plaisir. C'est pourquoi un graphiste pousse l'idée du T-Roc découvrable encore plus loin en lui offrant la version la plus puissante R de la déclinaison à toit en dur.

Un an après ses débuts, l'A6 prend la clé des champs avec sa désormais incontournable déclinaison Allroad, qui allie le ramage au plumage.

La marque anglaise a beau être très occupée à développer ses futures supercars à moteur central. Cela n'empêche pas sa division très spéciale baptisée Q de proposer à ses clients les plus aisés un service de conception de garage.

La marque à l'étoile intronisera cette année la toute nouvelle génération du Mercedes GLE Coupé. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs séquences d'un prototype de développement filmé sur la route en Allemagne.

Le X6 fait peau neuve, avec un look encore plus athlétique. Cette nouvelle génération sera commercialisée en fin d'année, avec quatre moteurs de 265 à 530 ch.

Surprise pour les policiers de Washington lors du contrôle d'un véhicule étrangement stationné au bord de la route. Son conducteur jouait à Pokémon Go avec non moins de 8 téléphones en même temps.

C'est officiel : il est outre-Manche plus facile de brancher une électrique que de faire le plein d'un véhicule thermique. Le nombre de stations de recharge vient en effet de dépasser celui des pompes à essence traditionnelles.

La vedette d'Opel à Francfort, c'est bien sûr la toute nouvelle Corsa. C'est la sixième génération, la première à naître depuis le rachat de la marque par le groupe PSA. Est-ce que cela menace l'identité de la polyvalente allemande ou est-ce que ce rapprochement améliore sa lignée ?

Les ingénieurs de la marque aux anneaux préparent le SUV bestial Audi RS Q8. Ce clip réalisé sur la boucle nord du Nürburgring montre le véhicule haut sur pattes laisser sur place une très belle Aston Martin Vantage.

Pour fêter ses 110 ans, Bugatti a imaginé un modèle inédit qui rend hommage à l'EB110. Nommé Centodieci, il sera produit en dix exemplaires. Ils ont été vendus huit millions d'euros pièce… hors taxes.

Dérivé du tracteur haut de gamme Cascadia, l'eCascadia apporte la mobilité électrique au plus gros fabricant de poids lourd des Etats-Unis, Freightliner. Mais pour avoir droit à "seulement" 400 km d'autonomie, il lui faut 550 kWh de batteries, soit plus de trois tonnes de batteries.

Une youtubeuse fan de technologie en tout genre a greffé la puce RFID de sa Tesla Model 3 dans son bras. Le système fonctionne mais l'enflure de l'intervention réduit pour l'instant considérablement la portée du signal.

En plus de la nouvelle i10 et d'une auto électrique de compétition, Hyundai a prévu un concept de véhicule électrique futuriste annonçant notamment les prochaines évolutions de design en matière d'habitacle et d'intérieur.

La marque à l'ovale bleu révèle avoir mis de côté plus de 20 milliards de dollars pour anticiper la potentielle crise économique à venir. Une manœuvre alimentée par la guerre commerciale entre Donald Trump et la Chine.

McLaren va profiter du concours d'élégance de Pebble Beach pour dévoiler une nouvelle supercar de la série "Ultimate", qui comprend notamment la Senna et la Speedtail. L'auto est prévue pour 2020 à un tarif situé entre un et deux millions d'euros.

Après Sportage, Sorento, Stonic ou encore Xceed, voilà que Kia envisage un nouveau crossover, cette fois sur la base de la Rio. La marque semble cependant hésiter : il y a déjà quatre SUV au catalogue.  

La Ford Mustang GT 390 (Fastback) conduite par Steve Mcqueen dans Bullitt est un peu comme l'AC Cobra : très, très souvent reproduite. Mais l'originale, elle, sera bientôt à vendre aux enchères, et pourrait atteindre des sommets.

Au cours de notre roadtrip en Italie, en juin dernier, nous avons visité des musées fabuleux, exploré les magnifiques collections de Fiat, Alfa Romeo et Ferrari. Il nous manquait la cerise sur le gâteau : un détour par le concours « Élégance et Automobile » qui se tenait à Monaco. Histoire de découvrir quelques pièces rarissimes cachées dans les collections privées.