Run974 forum auto réunionnais

bonjour à tous,
Suite à l'installation de mes angels, j'ai rencontré un petit problème, tout marchait nickel jusqu'au moment où le feux de route (le plein phare à droite ne répond plus, j'ai changé l'ampoule çà change rien, j'ai ensuite branché le phare d'origine pour voir si le problème venait du nouveau phare, le croisement marche nickel et dès que je veut passer en plein phare il s'éteint, pourtant le gauche tout va nickel...
donc je me dis que le problème vient du faisceau ?
Avis au connaisseurs en électronique ?

j'ai vraiment besoin d'aide je suis nul en électronique !

ah c'est une C2 de 2008 full Can je crois (car phase 3)...si çà peut aider les plus dégourdis ?

je suis comme toi en électronique je m'y connais pas trop ! mais si tu as testé les d'origines et que y a le même soucis je pense que ce soit au niveau du branchement ou du faisceau lui même qui pose problème ! j'espère que une personne plus qualifiée te donnera les réponses attendues !!

çà craint personne repond

DESCUITE a écrit:il y a pas un faux contact avec un fil de masse?
Au pire commence par les fusible on sait jamais...

Le fil de masse c'est le fil noir?:/ il y a un fusible pour les feux ? J'ai cherche dans le manuel de bord et il n'en parle pas... Ce que je trouve bizarre c'est que ça concerne uniquement le côte droit..

Tu a quelle type d'ampoule? H4, H7, H1.....?
Tu a pensé a tester celle de gauche à droite par exemple? voir ce n'était pas l'ampoule qui *

Et oui un fusible peut concerner plusieurs options

issiangue a écrit:Tu a quelle type d'ampoule? H4, H7, H1.....?
Tu a pensé a tester celle de gauche à droite par exemple? voir ce n'était pas l'ampoule qui *

Et oui un fusible peut concerner plusieurs options

ce sont des H1, j'ai essayé avec une ampoule neuve et meme en mettant le phare d'origine...toujours le meme problème, ok en croisement et en route rien... tu pense que je dois vérifier tout les fusibles alors ?

Vérifie quand même les fusible, ça coute rien
Regarde aussi si la cosse n'est pas oxydée ou un fil sectionné.....

salut a tous,
c'est le week et ce coup ci je bosse pas donc j'aimerais resoudre ce probleme de feux de route....j'ai vérifié les fusibles sous le capot ras ! sous le volant c'est chaud j'ai pas la pince pour les retirer... un passage à la valise résoudrait le probleme ? au moins savoir si c'est un fusible ou autre ?

Up Up! la réunion lév pour pisser :p

t'habite ou tinurce?

j'ai vérifier les fusibles qui gere les feux avec l'aide de thib974, les fusibles sont intacts !
j'habite dans le sud ruddy440

up !! :'(

salut tout le monde, j'ai recu mon kit xenon, mais mon probleme de feux netant pas reglé je préfère attendre pour l'installation.....Personne ballése en electricité ? tout les fusibles sous le capot sont intacts.... le probleme de vient ni de l'ampoule, ni du phare, ni des fusibles....il y a koi entre les connections au phare et le commodo ?? le BSI joue quoi comme rôle ? helppp !!:(

j'ai peur que ton boitier bitron si je me trompe pas et si t'en a un soit un peu foutu comme l'histoire de protoproduction. reverifie ton faiceau d'origine si y a pas une petite connectique niveau ampoule qui s'emboite pas bien dans l'ampoule

fait nous une photo de ton connecteur d'ampoule stp

salut ruddy
alors il y a un truc encore plus bizard, mon kit xénon qui est du bixenon h4, ne passe absolument pas pas le faisceau d'origine qui est du coté qui ne marche pas a droite (le plein phare), le bixenon est branché sur le faisceau d'origine du phare gauche et c'est un cable relais qui va allimenté l'ampoule xenon a droite, mais même comme çà avec ce branchement le plein phare ne marche pas a droite... je n'y comprend plus rien, tu pense au BSI ? c'est çà le boitier bitron ?
Merci de ton aide

franchement fait un diag, ta un serieux probleme je pense