Run974 forum auto réunionnais

Salut!!!

Alors je suis à la recherche d'une personne capable de régler et équilibrer (AV/AR) les amortisseurs moto. peu importe l'endroit sur l'ile. Si vous avez une adresse, faites-moi signe

Salut ,

c'est pas évident c'est sur , les miennes sont tres bien regler d'origine et mes notions sont tres lontaines , un petit coup de pouce peut etre avec ce lien : http://chevaliernoir.chez.com/moto/suspensions.htm

j'espere que ça peut t'aider , un conseil avant de commencer à regler note bien tes reglages actuels , sinon sur le livret d'entretien en général il y a des reglages conseillés

Salut à toi et merci pour le lien!
En fait je ne préfère pas trop m'aventurer la dedans de peur de faire une connerie. En moto ça ne pardonne pas .

les amortisseurs se règlent par rapport à ton pilotage monsieur arson et c'est pas compliqué.

LOL

je ne suis pas encore arriver au stade du pilotage . ...

Pilotage façon de parler!!!lol!!! tu règle ta moto par rapport à ta conduite et au ressentie de ta moto.

C'est clair que la, j'ai un très mauvais feeling en courbe, elle bouge beaucoup de l'avant... Sinon je vais la mettre en standard et tenter de la réglé cran par cran

C'est ce qui faut faire!!!!

Alors pour info : ça y est, j'ai commencer mes réglages, et bien je ne pensais pas qu'1/8eme de tour sur une molette pouvais autant changer le comportement de la moto

le mecano qui avait fait la vidange de fourche s'était complètement tromper de modèle lorsqu'il a régler la fourche en standard (réglage de du 1000K4).

J'avais donc l'avant trop mou et l'arrière trop rigide en compression. résultat : moto flou dans les grande courbe et perte d'adhérence en sorti de virage et routes bosselées. elle penche aussi beaucoup plus facilement

bref je retrouve son comportement initial (que je compte améliorer au fur et a mesure)

Ben c'est cran par cran à l'avant et pour l'arrière faut mesuré mais je sais plus comment faire ?? si je me rappelle je te dirai sa.