La Série 1 de BMW est incontestablement un succès mondial, c'est pourquoi BMW a voulu lui donner un coup de jeune avec un restylage tout en finesse. L'accent a été mis sur la finition et la marque aux hélices nous propose deux modèles, Sport et Urban, distillant des touches de masculinité à travers des lignes plus agressives et plus musclées.
Elle est disponible dès aujourd'hui, Lundi 7 novembre 2011 dans les concessions HG Automobile.

Apres une hausse des ventes de 13% sur la MINI lors des 3 premiers trimestres, HG automobile nous présente le 5eme modèle de la gamme MINI avec comme fer de lance la MINI Cooper S Coupé

Un design sportif

MINI change complètement de registre avec Cooper S Coupé. Fini la petite citadine, place à un concept plus sportif. Le changement notable de cette Cooper, c’est le premier modèle tricorps de MINI. Avec une base plus longue, moins large et plus basse, cette MINI a un look agressif. La partie arrière de la voiture et ses bandes sport caractérise la ligne de conduite. L’aérodynamisme a été travaillé pour diminuer la résistance au vent. L’élément aérodynamique remarquable sur cette voiture est l’aileron arrière qui se déploie automatiquement à 80 km/h pour un meilleur appui. Pour une conduite plus sportive, laMINI Cooper S Coupé possède un centre de gravité plus bas et un poids inferieure de 50kg à sa devancière.

HG Automobile nous a présenter la fameuse 116d. 115ch, et un gros point fort ! la consommation.

Présentation.

• Nouvelle motorisation plus économique.
• Modèle entrée de gamme performant et propre.
• Un modèle apprécié tant auprès des particuliers que sur le segment des entreprises.
• Leader de la gamme BMW en termes d’économie de carburant et de rejets d’émissions de CO2. Le modèle le plus sobre et le plus propre de la gamme BMW.
• Moteur : 2,0 litres. 4 cylindres turbo diesel de 85 kW / 115 ch.
• Emissions de CO2 : 118g/km.
• 0 à 100km/h en 10,2 secondes.
• Selon les données du constructeur : consommation de 4,4l/100km (cycle mixte), soit une autonomie de 1160 km (norme EU) ; 5,3/100km (cycle urbain) ; 3,9/100km (cycle extra-urbain).