A bord, la finition n’a rien à envier aux allemandes. La présentation est flatteuse avec sa sellerie claire en cuir micro perforés à la finition double couture. Les matériaux choisis sont d’excellentes facture à l’instar de l’assemblage qui ne génère aucun bruit de mobilier sur les chaussées déformées encore trop nombreuses sur nos routes. Réglables électriquement, les sièges offrent la possibilité de mémoriser 3 réglages différents tandis qu’à l’ouverture de l’auto via le système Smart Keyless Entry, fait se reculer le volant dans la planche de bord pour permettre une installation plus aisée à bord. La position de conduite se trouve aisément, mais les conducteurs de grande taille seraient plus à leur aise avec une assise située plus basse.
L’habitabilité est correcte sans plus. A l’arrière, l'espace aux jambes progresse grâce à un allongement de 60 mm de l'empattement. La garde au toit est en revanche un peu juste et la partie centrale de la banquette arrière est très peu confortable à cause du tunnel central. Mieux vaut donc voyager à 4.
Une fois confortablement installé, le démarrage se fait sans clé via un bouton poussoir et l’on s’étonne par la qualité de l’insonorisation. L’utilisation de triples joints sur l'encadrement des portes, l’isolation acoustique du pare-brise, la moquette et les tapis de sol épais ainsi que des pare-soleil absorbant les vibrations ne sont pas étrangers à ce silence presque monacal.