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Colt CTZ contre Alfa 147 JTD

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Messagepar dynamit » 12 Avr 2006, 21:54

fleurs a base de nos mdr
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Messagepar IMPORT RACER » 13 Avr 2006, 12:25

?? bon arretons ek ki dépose ki. Les duels c compliké, sa depend le kilometrage, le pilote , modifs ( s'il y en as ), etat vehicule ( pneu embrayage , essence , etc ).

G fai les chrono la voiture neuve, mot serré, je t assure que sa a changé, crois moi, peut etre plus a coze du filtre que d kilometre passé ki c ! Parceke un moteur turbal ki respire ( admi ) et ki souffle ( ligne ) sa fai mal c connu !
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Messagepar rallye_974 » 13 Avr 2006, 12:55

on parle de ligne maintenant... :lol:
ok je :arrow:
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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wwwwrrrrrrrrfffffffffffffffffffffffff
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Messagepar michong_RC_bleu » 13 Avr 2006, 17:41

rally> mdrrrrrrrrrrrrrrrrr

:lol: :lol: :lol:
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Messagepar IMPORT RACER » 13 Avr 2006, 18:01

IMPORT RACER CZT a écrit:?? bon arretons ek ki dépose ki. Les duels c compliké, sa depend le kilometrage, le pilote , modifs ( s'il y en as ), etat vehicule ( pneu embrayage , essence , etc ).

G fai les chrono la voiture neuve, mot serré, je t assure que sa a changé, crois moi, peut etre plus a coze du filtre que d kilometre passé ki c ! Parceke un moteur turbal ki respire ( admi ) et ki souffle ( ligne ) sa fai mal c connu !


mais heu non lol g po de ligne moi !! d'ailleur mon cata est bien visible a la sortie du turbo ! Je parle en général !!!
:D
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