par glacier » 18 Fév 2006, 15:01
Bon pour etre plus clair, la saxo d'origine elle est loin derrière la cupra. Quand on prépare un moteur façon rally, on va lui faire gagner le max de puissance sur le départ : 0-100 mais pas sur l'allonge.
Il faut choisir.... je ne pense pas qu'on puisse faire gagner une voiture ET sur les premiers rapport ET sur l'allonge.
Pour le cas de la saxo, le plus logique est de faire gagner à la voiture un max de puissance au départ mais après après... ben après voila quoi