Run974 forum auto réunionnais

bonsoir a tous.j'aimerai savoir si sur ses deux motorisations d'origines il il y a vraiment une grande différence?(juste au niveau perf,sans parler du bruit que ce soit 3 ou 4 cylindre etc...).pour ceux qui ont déja roulé avec les deux?

De part la cylindrée le 1,9 aura plus de couple,plus sympa à l'usage quotidien quoi, et est également plus puissant certes, mais faut voir quel boite tu lui mets dessus après

ok!je me renseigne un peu,si un jour je change de caisse au niveau budget je partirai plus sur une polo 9n 1,4 tdi ou une golf 3 tdi et si j'ai le choix je ne sais pas laquelle choisir, j'adore ces deux caisses tu peux m'en dire plus pour la boite? apres c'est sur il y a d'autres criteres comme le rapport poids/puissance,moteur plus récent,plus "frais",mais si je m'embarque dans tout ça la je m'en sors plus.Donc c'est pour savoir si ces 2 moteurs valent le coup

pour avoir déja rouler dans les deux
le 1.9 tdi vaut vraiment a partir de 130 ch plus facile a faire évoluer
le 1.4 tdi claque beaucoup rame en cote consomme pas mal si tu tire dedans , difficile a faire évoluer
aprés il il y a le 2.0 tdi qui met la barre plus haut

je recherche pas trop les gros modeles mais peut etre par la suite une tite reprog si c'est vraiment trop mou,mais ce sera deja mieux que ma sdi qui commence a m'ennuyer serieux ça avance pas et ça consomme trop!merci pour vos avis!

pour moi l'idéal est le 1.9 TDI 100, loic sur le forum en as une et elle a un magnifique potentiel, je suis sur qu'elle touche facilement les 140ch sans fumée.

Ah si tu parles de Golf III TDi je te dirais directement la Golf 3 !
Le 1,4TDi a facheuse tendance a manger les dents de la poulie de pompe à huile, encore plus avec une reprog.
C'est pas tout à fait donné chez Cotrans,tu t'en doutes!
La Golf3 TDi, déjà est assez rare, mais c'est un moteur qui a beaucoup de potentiel, on trouve pas mal de pièces pour faire monter un peu,que ce soient les injecteurs ou la tête de pompe, facile à entretenir, tu trouves les pièces partout,bref, idéalement celle là pour ma part.
La mon pater a une Golf 3 TD 75ch, et franchement, ça marche très bien pour une voiture de cette age là !

ben la tu m'as donné encore plus envie de porter mon choix sur la golf 3! Avant ma polo je conduisait celle de mon papa,une 1,9 L Diesel,mais dans le temps je n'etais pas autant interessé par l'automobile et maintenant je veux refaire un bon dans le passé.Maintenant faut voir si j'arriverai a trouver une quand j'en aurai besoin.

Salut, voila j'avais une Polo 1.4 Tdi de 80 cv... elle marché bien, pour une tite cylindré....Niveau conso pour rouler tranquil tout les jours, c top...Si tu tire dedans, tu vois vite la consommation grimpé....Mais bon c pareil pour ttes les voitures.

Aujourd'hui j'ai une Polo 1.9Tdi de 100cv (à la base,^^). Je pense que c'est un bon compromis. Au niveau performance sava, je suis pas décu...elle a un bon potentiel d'évolution...La conso sa change legerement du 1.4 mais c pas énorme...
Et puis au niveau de l'assurance, c'est vraiment pas chèr (en 2eme conducteur ^^) et puis tu peux en trouver pour par trop cher dans les parc auto d'occasion..

Ps : Merci Chinchin pr le compliment.... si elle marche bien c'est que t'as fais du bon taf dessus ^^

Les anciennes génération de tdi sont très résistant et facile à préparer,et les pièces sont moins cher et se trouvent facilement...

Loïc TdI a écrit:Salut, voila j'avais une Polo 1.4 Tdi de 80 cv... elle marché bien, pour une tite cylindré....Niveau conso pour rouler tranquil tout les jours, c top...Si tu tire dedans, tu vois vite la consommation grimpé....Mais bon c pareil pour ttes les voitures.

Aujourd'hui j'ai une Polo 1.9Tdi de 100cv (à la base,^^). Je pense que c'est un bon compromis. Au niveau performance sava, je suis pas décu...elle a un bon potentiel d'évolution...La conso sa change legerement du 1.4 mais c pas énorme...
Et puis au niveau de l'assurance, c'est vraiment pas chèr (en 2eme conducteur ^^) et puis tu peux en trouver pour par trop cher dans les parc auto d'occasion..

Ps : Merci Chinchin pr le compliment.... si elle marche bien c'est que t'as fais du bon taf dessus ^^

salut!et ta polo 1,4 tdi tu l'avais laissé d'origine?une polo 1,9 tdi 100 me plairai bien mais ça ma l'air encore un peu tro chère pour moi!déja une polo 1,4 tdi 75 de 2002/03 vaut encore entre 4500 et 5000 €!

non alors la Polo 1.4 Tdi avais une reprog, décata, filtre a aire BMC et un pot...
Oué c vrai que c encore un peu cher... En tt cas bne change ds ta recherche....
@++

VWmotorsport a écrit:Les anciennes génération de tdi sont très résistant et facile à préparer,et les pièces sont moins cher et se trouvent facilement...

j'ai vu sur leboncoin une golf 3 gt tdi 110 vendue a 4800 € pour 200000 km elle avait l'air tres bien entretenue interieur comme exterieur,mais est ce que ça vaut la peine par rapport a des polo 1,4 tdi 75 plus récentes? (oui je sais que je me pose un peu trop de questions) mais c'est sur ce genre de choix que j'hésite vraiment.dur dur!

Loïc TdI a écrit:non alors la Polo 1.4 Tdi avais une reprog, décata, filtre a aire BMC et un pot...
Oué c vrai que c encore un peu cher... En tt cas bne change ds ta recherche....
@++

merci,mais juste une dernière chose:avec ces changements elle marchait comment par rapport a la 1,9 tdi d'origine?(si c'est pas trop demandé

Personnellement j'étais toi j'hésiterai plus entre un 1.9 100 ip et 1.9 tdi 90 qu'un 1.4 tdi surtout si tu cherches à optimiser un le moteur...

c'est quoi 1,9 tdi 100 ip?(injecteur pompe)?

tout à fait!

une a 3 cylindre l'autre 4.... je prends la porte je sais -------> [ ]

parnous prepa a écrit:une a 3 cylindre l'autre 4.... je prends la porte je sais -------> [ ]

et pourquoi ils ont pas mis 4 cylindres pour le 1,4 tdi?

Histoire d'économiser le carburant par dit xD Si il y a moins de cylindre i jette moins gasoil ^^
---->[] je sors aussi ^_^

Plus sérieusement la tendance était au downsizing,à l'injection directe turbocompressé.
Forcément je pense qu'ils ont du trouver le meilleur compromis pour répondre à certains critères sur le segment des ventes de véhicules
Enfin,corrigez moi, ce n'est que mon avis,hein