Run974 forum auto réunionnais

MetallixX97460 a écrit:C'est vraiment bizarre ton histoire

Normalement quand l'air est frais, sa concentration est plus élevée donc le moteur à un meilleur rendement.
( mais contrairement à ce que l'on pense la résistance à l'air froid sur la corrosserie est plus élevée donc ça annule + ou - le 1er effet, enfin je parle pour ici en métropole...).

Je pencherai sur un mauvais réglage air / carburant?
Un capteur de pression à l'admission?
Un capteur de température à l'admission?
La sonde lambda?

Rah franchement je sais pô du tout!!

SamOuraI[XpLoSiVe] a écrit:Kreol chez Ah kane Ste marie à l'arrière ou l'ont peut démonter les voitures il y a une PONY, tu pourrat y trouver des pièces...

Si tu vois la rampes démontés c'est normal j'ai pris les joints d'injecteurs dessus...

c'est quand la température de l'air est plus chaude que ta caisse marche mieux? => ça mème ^^

Je pencherai sur un mauvais réglage air / carburant?
Un capteur de pression à l'admission?
Un capteur de température à l'admission?
La sonde lambda?