Run974 forum auto réunionnais

alex_west_coast a écrit:alors dish n les jantes sa avance pu? tu les a repeinte ou pas?

Non pas encore, peindre c'est pas le prob , c'est les 4 pneux lol

Roule trop vite su 4 voies aussi dalon x)

Spyke974 a écrit:Roule trop vite su 4 voies aussi dalon x)

Arf 90 au lieu de 110 c"est pas vite cousin

Bon au passage le teintage des feux avec du film impossible, je pense que c'est pas fait pour moi lol...il il y a trop de petites bulles donc soit je ferai fumer soit j'acheterai des fonds noirs ( si je trouve ceux que je veux)

Ce matin petite vidange avec Repsol Elite 5w40...je vous donnerai mes impressions plutard

Alors petite mise à jour de ce que j'ai fait et reste a faire..
Fait:
-Décata
-Pot Powerfull
-Sup EGR avec kit allard
-Filtre à air pipercross
-Admission cupra
-Embrayage 4 patins sachs
-Reprog Parnous (Pas finie)
-Rabaissage avec ressort H&R en -45
-Kit xénon 6000k Croisement et Anti-brouillard

A faire:
-Mettre 4 pneus sur mes jantes qui dorment
-Passer en Combinés
-Gt 17/20
-Poser mon échangeur cupra qui dort aussi dans mon garage
-Ligne en 63,5 (bienôt )
-4 disques Zimmerman et 4 plaquettes EBC green ou red stuff

Voila normalement le turbo et la ligne seront bientôt la

Dish'N a écrit:Alors petite mise à jour de ce que j'ai fait et reste a faire..
Fait:
-Décata
-Pot Powerfull
-Sup EGR avec kit allard
-Filtre à air pipercross
-Admission cupra
-Embrayage 4 patins sachs
-Reprog Parnous (Pas finie)
-Rabaissage avec ressort H&R en -45
-Kit xénon 6000k Croisement et Anti-brouillard

A faire:
-Mettre 4 pneus sur mes jantes qui dorment
-Passer en Combinés
-Gt 17/20
-Poser mon échangeur cupra qui dort aussi dans mon garage
-Ligne en 63,5 (bienôt )
-4 disques Zimmerman et 4 plaquettes EBC green ou red stuff

Voila normalement le turbo et la ligne seront bientôt la

pas mal les modifs à venir ! Une seule remarque ne prends pas les zimmermann tu sera déçu les disques sont assez fragiles ....

Fau prendre quoi alors?? Je veux pas de disques percés...

ben prends des freins plus gros les freins de cupra ont les meme diamètre de disque ?
ou sinon des disques bien durs et des bonnes plaquettes et durites avia

Carbtech a écrit:ben prends des freins plus gros les freins de cupra ont les meme diamètre de disque ?
ou sinon des disques bien durs et des bonnes plaquettes et durites avia

Disques brembo et plaquettes EBC??? les durites je trouve pas...

Combiné pour ici enfin un vrai...sa sert à rien en freinage complet de cupra car tous le train avant n'est pas le même et comme dis maximum pressure d'origine y marche mieux...

bcp modif a venir cool sa

BREMBO MAX et Dish'n, si tu veux fumer tes feux ou bien faire les fond en noir, je connais un bon peintre qui propose aussi ce service la

Voila quelque photos des modifs récentes:

-Installation de l'embrayage Sachs 4 patins




-Changement d'emplacement du mano


-Peinture echangeur

la petite durite bleu pas tro voyant lol?
fini accelere un pe avec le nouveau embrayage? y change de l'embrayage dorigine no?

malbarYxvert97400 a écrit:la petite durite bleu pas tro voyant lol?
fini accelere un pe avec le nouveau embrayage? y change de l'embrayage dorigine no?

Bof la durite pas grave c'est pour le mano et l'embrayage sa accroche à mort^^

Dish'N a écrit:

malbarYxvert97400 a écrit:la petite durite bleu pas tro voyant lol?
fini accelere un pe avec le nouveau embrayage? y change de l'embrayage dorigine no?

Bof la durite pas grave c'est pour le mano et l'embrayage sa accroche à mort^^

C cool sa.