Run974 forum auto réunionnais

Bizarre ton probleme!!!

Si j'ai bien compris, tu a un sub de 800w max avec un ampli de 700w RMS???

Tu va le tuer ton pauvre sub!!!!!

Si c'est le diametre 25, il a besoin d'environ 25-30l en clos en d'environs 35l en bass reflex

La version carbon 800Wmax est un pioneer TSW-305C. 800max/400RMS 30cm

En clos il lui faut 39L, en Bass reflex un bon 50L serait le top.

Pour ton probleme, tu dit que ça sonne pas, le sub il bouge au moins?
Il faudrait les ref de ton poste, ton ampli stp. Apres si ton ampli possede un filtre subsonic, alors tu pourra lui envoyer un bon 600rms dans pb .

euhhhhhh chinchin fo pas exagéré c pas les nouvelles versions
loooooooooooool

600w rms

enfin en tou ça moi jen avai 2 en caisson bass reflex avec 800w rms
sa faisai déjà du bruit dans ma 206

donc normalement sa doi tapper déjà

lé gar été impressioner pour dé piopio

et apré on a tester lé nouvelle version avec chinchin
avec 1300w rms avec una mpli hifonics dan ma 206 avec 2 tsw306c

et la encore les gen été impressioner du coup de bass avec 2 sub a 100€

j'ai toujours cru qu'il fallé plus de volume quand le caisson était clos je me tromperais?

Helas oui, tu te trompais. Il faut moins de litrage en clo.

Polo 6N 17'' a écrit:... un petit ampli Bloc Mono Class D, 2400w max dont 700W rms...

Ok mais c'est sous quelle impédence? 4ohm 2ohm? Et puis bizare ton max est plus de 3 fois supérieur à ton RMS.

chef le top serai que tu passe au mag je verrai si c'est possible de regler le biz a mon avis.
soit le caisson c'est une passoire
soit l'ampli ily a un filtre passe haut
soit le cable d'alim en 0,5²
sinon l'ampli est chere mais inefficace sa c'est deja vue
aussi comme dit chinchin sou quel impedance developpe ton ampli .

le mieu c'est passe au mag diagnostic gratuit (sauf si tu veu payer alors pas de soucis).

sympa le steve quand meme ...


fonce le voir gar

Salut!!!!

Donc le pionner 800W est un 30 cm... le le 306C? OK

Je trouve que le volume du caisson est assez elevé quand même

Sinon, j'aimerai bien aussi voir l'install

Arson974 a écrit:Salut!!!!

Donc le pionner 800W est un 30 cm... le le 306C? OK

Je trouve que le volume du caisson est assez elevé quand même

Sinon, j'aimerai bien aussi voir l'install

Non, le sub pio avec le mileux "carbon" est un TSW-305C.
Le 306C est le nouveau modèle de 1000Wmax/400Wrms
le litrage est celui du constructeur, sous le Sub 305C tu regardes l'autocollant au cul, y'a marqué 39L clo il me semble. Tu peut le mettre dans 25L aussi si tu veux, ça fonctionne correctement mais la frequence d'accord sera plus haut ( vers 75hz). En géneral lorque tu augmentes le litrage en clo tu fait descendre la frequence d'accord.

le sub pioneer est un bon produit rapport qualité prix (90 EUROS)
mais il reste quant même un sub fragile
le meilleur caisson pour pouvoir exploiter le sub au maximum reste le caisson d'origine pioneer UDW 301S
on peut réaliser des scores honorable en SPL ( environ 141 voir 142 db en SPl avec 2 sub )
donc, un conseil, utilise le caisson d'origine car il est fabriqué en baquapant et seule la face avant est en médium. le baquapant absorbe plus facilement les ondes et les renvoient moins vite que le médium
la solution est que si tu fabrique un caisson en médium, il faudrait que tu ajoute de la mousse alvéolée derrière ( mouse acoustique) afin de mieux absorber l'onde et éviter l'effet ressord
après vérifie que l'impédance du sub est exploitable avec l'impédance sous laquelle l'ampli te donnera sa puissance maximale
si c'est le cas, vérifie que la source délivre assez le voltage en RCA ( minimum 4 volts et tu peux allez jusqu'à 7 volts)
si ce n'est pas le cas, tu peux utiliser un préampli et le résultat sera incomparable
comme tu le sais, c'est le grave qui consomme le plus dans une install, donc vérifie que l'alimentation est en adéquation avec ton installation ( batterie + condensateur 2,5 f minimum)
si après toutes ces vérifications, ton sub ne fonctionne toujours pas, soit l'ampli ne pousse pas, soit la voiture n'est pas appropriée ( ex BMW, subaru, mercedes, hyundai ..... ces véhicules te donneront une certaine basse mais pas comme dans une 206 par exemple sauf si tu commence à modifier le véhicule
j'espère que tu trouveras la solution à ton problème
Seiyar

OK j'ai compris!!!

Si l'initiateur du topic pouvait venir nous eclairer, ce serait tres sympa!!

Moi je pensait qu'il avait un 256C, c'est a dire le diam 25 de 800W max (400RMS), Je n'avait pas pensé au 305C ....

Cela dit, sont ampli semble beaucoup trop puissant pour le sub qu'il a. Je suis curieux de voit la tête de la bête

(hs on : perso, je suis resté au bon vieux 303C qui cogne severe pour assez peu de puissance hs off)

lol moi je l'ai tester en clo et en br croi moi que il y a rien de mieu que le br


le clo c'est bien mais le br est encore mieu pour avoir plus de sensation
et tu peu pas avoir de score avec du clo

et je suis etoner que tu puisse avoir 140db avec 2clo de 400w rms
jaimerai bien voir sa

le condo peu servir si ta batterie est faible et que pour le sub tu utilise un ampli de class a/b

si tu a une batterie honorable avec une section de cable ki sui par rapport a ton install et que tu a un ampli class d (comme celui que tu as)
tu a pas besoin de condo
condo c'est pour faire jolie la plupar du tem si tu a tou le reste ki sui

et pour le caisson clo déjà tu peu verifier si le litrage est bon
appuyer sur la membrane a fon et voir si elle revien ou pas a la normal
et si le caisson est bien etanche normalement elle doi revenir petit a petit

mai normalement avec ton ampli un caisson standar
tu doi déjà avoir une bass trankil de koi aprécier

mais conseil va voir steve sera bcp plus rapide tu aura pas besoin de te faire chier

enfin bon en tou cas
il fo kil aille voir kelkun pour son install

car il a un prob
maintenant fo voir le kel

autre chose le condo pour celui qui veu des cour sur la technique faut pas hesiter a poser des question.
le bass reflex sert en fait et surtou a gagner des db a des frequence donner les frequence ne sont pas plus audible pour l'homme parce qu'en bass reflex on peut faire descendre son sub plus bas qu'en clos .
mais bon le clos est plus lineaire aussi alors au gens de savoir ce qu'il veule
a ceu qui parait la section de cable ne sert a rien je le croyait aussi jusqua teps que je passe de 10 a 35² le resultat 3db quand meme le condo sert mais rien ne sert d'avoir un gros condo si c'est un truck a deu balle.
les condo bon marcher sont inutile la caracteristique pour choisir un bon condo c'est sa resistance interne mais elle n'est pas souvent doner ou souvent fausse (comme les puissances des sub) pour la batterie il faut regarder le coourant que celle ci est capable de fournir en crete mais elle ne sert a rien si la section de cable n'est pas adapter les comptetiteur (genre champion de france pas de mafate) prenne du 50² le champion de france en a 12 en parrallele pas mal non le but est de limiter les pertes dans le cables est pour sa pas d'autre solution que de diminuer sa resistance donc a vous de voir ça soit diminue la longeur soit augmente la section pour plus d'info poser des question est je vous donne toute les formule pour y remedier.

aplus steve car et son

ps je suis pas pour descendre qui que se soit mais pour vous eclairer mes theorie sont aussi verifier en pratique.
je me base pas sur des ondi mais sur des fait reelle.

gagner 3 db en passant de 10mm à 35mm est un exploit entre guillemets car d'une part en 10 mm, je ne pense pas que ce soit la section adéquate pour alimenter un ampli pour les graves!!!! et d'autre part, réussir grace à un cable de realiser 3 db de plus alors que la théorie stipule qu'il faut doubler le matériel pour le même fait!!!!
comme je le dis, a quoi sa sert d'avoir des gros tuyaux si ils sont vides!!!
les grosses pointures en SPl fonctionnent avec des multitudes de batteries, de condos et SURTOUT beaucoup d'alternateurs.
chez nous et en particulier à mafate, nous ne sommes pas encore arriver à ce genre d'installations
personne ici ne fonctionne avec une multitude d'alternateur
je pense qu'il est bien de dire des chose mais je trouve que tes arguments sont trop commercial et que le contexte n'est pas adéquate car même toi tu n'as pas encore démonter publiquement les théories que tu avances, j'espére que tu le feras bientot, et je serai le premier a venir te féliciter, crois moi
Je le répete, si personne n'a jamais fais valider son score, c'est pas pour rien, essaye et tu verra, c'est pas si simple

en spl et ce ki on un gro score
tourne avec un altnernateur dorigine
et non pas de condo
juste 14 a 16 50² et 2 a 3 batteri


et insonorisation complet de la voiture

mais sur le condo c'est vrai yen a ki son inutile ser a faire jolie
yen a ki te fon meme perdre des db
et surtout fo jamai lé mettre tré loin de lampli 10 a 30cm pas plus

et lalim sa arrive que tu peu gagner des db en changan de scection

apré les db sa peu changer sa depen du tem du soleil et tou aussi
car yen a en metropole ki fon un score et peuve faire plus fort ou moin for a dé momen

c comme sa lol

La section compte peut etre mais de la a faire gagner 3db, cela m'étonnerai fort, comme je l'ai deja dis, a quoi servent de gros tuyaux ( cable d'alim) si derniere sa ne suit pas. c'est pas en augmentant le tuyaux que le debit sera plus fort, mais il faudra aussi augmenter la source

oui je suis d'accord ek toi
mais sa peu etre pareil si tu a une grosse source de puissance et que tu as dé petit tuyo
donc ton install et bridé et en meme tem tu peu flinguer ton matos
et tu peu gagner des db comme par exemple la di steeve de car et son

il est inutile de débattre sur ce sujet
en spl, il faut choisir une catégorie et mettre ce qu'il faut pour faire un score, c'est tout
les moyens employés seront justifiés en fonction de la catégorie choisie ( excactement comme en rally)