Run974 forum auto réunionnais

par **focman974** » 28 Sep 2010, 22:45

Salut ! je recherche une personne qui serait m'expliquer comment nettoyer la géométrie variable d'un turbo TDI ( polo 6n2 )

parfois quand je roule j'ai plus de turbo quand j'appuie sur le champignon , donc je suis obligé de coupé le contact et de redémarrer pour avoir du souffle :lol:

merci d'avance en tout cas ;-)

focman974 a écrit:Salut ! je recherche une personne qui serait m'expliquer comment nettoyer la géométrie variable d'un turbo TDI ( polo 6n2 )

parfois quand je roule j'ai plus de turbo quand j'appuie sur le champignon , donc je suis obligé de coupé le contact et de redémarrer pour avoir du souffle

merci d'avance en tout cas

j'ai deja vu lol mais c comment nettoyer et le démontage du turbo ... lol

par **ibizacanaris** » 29 Sep 2010, 06:33

slt avant de lance a ou dans cette reparation verifie ton capteur pression turbo

par **parnous prepa** » 29 Sep 2010, 07:28

verifie d'abord tes tuyau de depression et pression aussi d'ailleurs, le circuit sural et le capteur comme dit ibizacanaris. en suite tu pourra t'orienter vers un encrassement de la GV

as tu un temoin diag qui s'eclaire sur le TDB? si oui -----> diag

par **focman974** » 30 Sep 2010, 09:15

parnous prepa a écrit:verifie d'abord tes tuyau de depression et pression aussi d'ailleurs, le circuit sural et le capteur comme dit ibizacanaris. en suite tu pourra t'orienter vers un encrassement de la GV

as tu un temoin diag qui s'eclaire sur le TDB? si oui -----> diag

non pas de témoin sur le tableau de bord ! le pire c'est quand tu grimpe une cote et que sa avance pas !
je vais vérifié ces tuyau a dépression et pression en meme temps le capteur le aussi!
je vous tiens au courant ;-)

par **focman974** » 30 Sep 2010, 09:17

ibizacanaris a écrit:slt avant de lance a ou dans cette reparation verifie ton capteur pression turbo

je vais regarder ça ! mais le top sa serai de passer l'appareil de diag dessus mais bon .... lol

par **ruddy440** » 30 Sep 2010, 09:40

verifie debimetre aussi, c pas ton turbo qui est encrasser la, c'est un defaut calcul du debimetre ou capteur pression turbo (cette lé sur la sortie d'echangeur)

par **focman974** » 02 Oct 2010, 20:27

ruddy440 a écrit:verifie debimetre aussi, c pas ton turbo qui est encrasser la, c'est un defaut calcul du debimetre ou capteur pression turbo (cette lé sur la sortie d'echangeur)

ben faudrait que je passe la valise pour voir d'où viens le problème en gros puis débitmètre pas donné a la maison mdr

par **ruddy440** » 02 Oct 2010, 23:25

si sa coupe de temps en temps quand tu roule c'est ton capteur pression turbo debranche le train souffle un peu dedans verifie si na point de l'eau etc... apres allé teste un coup su la route pour voir si coupe encore.

pour le debimetre debranche et roule comme sa si ou voi que y marche un peu mieu et qui coupe pu du tout change debimetre, sinon diag..

pour savoir si c oute turbo dans le tuto y explik comment y remark si lé encrasser

mi norai bien fait un diag pour ou mais mon pc la fou dans fond hier donc je suis a la recerche d'un pc portable pour remetttre mes diag dessu

par **focman974** » 04 Oct 2010, 11:48

ruddy440 a écrit:si sa coupe de temps en temps quand tu roule c'est ton capteur pression turbo debranche le train souffle un peu dedans verifie si na point de l'eau etc... apres allé teste un coup su la route pour voir si coupe encore.

pour le debimetre debranche et roule comme sa si ou voi que y marche un peu mieu et qui coupe pu du tout change debimetre, sinon diag..

pour savoir si c oute turbo dans le tuto y explik comment y remark si lé encrasser

mi norai bien fait un diag pour ou mais mon pc la fou dans fond hier donc je suis a la recerche d'un pc portable pour remetttre mes diag dessu

ok merci pour l'info je regarde sa d que je peux ( car mi boss du lundi au dimanche mdr )

par **ruddy440** » 04 Oct 2010, 12:09

totowww sa un travaille sa té lolol y repose pu don!! lol

par **focman974** » 04 Oct 2010, 15:14

ruddy440 a écrit:totowww sa un travaille sa té lolol y repose pu don!! lol

c mon formation en alternance dans l'entreprise la mais faut mi rode un autre parce que i commence ni difficile la surtout avec la fatigue

par **focman974** » 09 Oct 2010, 23:16

ben je crois que je dois tomber le turbo et décalaminer et contrôler l'électrovanne aussi ....

par **maxim1** » 09 Oct 2011, 13:26

salut a tous donc voila je suis nouveaux et j'ai aussi se problème sur ma séat tdi 100ch sport, le garage me demande 500€ pour le néttoyer la gv mais je préfére le faire changer par un amies dans c'est cas la, est j'aimerai connaittre auprés des connaisseur les turbo qui peut ce monté dessus tel quel 150 (faut il faire une modif? ou tt s'adapte?,echangeur plus gros faut il ou pas? données moi de vos conseils SVP pour avoir un bon résultat pour ma tuture je vais complétement la faire passé a la vitesse supérieur reprog turbo plus gros,échangeur,ligne,milték,aprés je sais rien d'autre en tout cas ayait la noblesse merçi d'avance j'espere que je suis dans la bonne rubrique.

Run974 forum auto réunionnais

[TURBO] Nettoyage Géométrie variable

[TURBO] Nettoyage Géométrie variable

Publicité

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [RECHERCHE] quelqu'un pour nettoyage Géométrie Turbo TDI

Re: [TURBO] Nettoyage Géométrie variable

Qui est en ligne