


EJ20T POWAAAA 















mi lé rassuré lol
Arson974 a écrit:C'est vrai qu'il y a beaucoup de boulot pour refaire un moteur.....
Cela dit y faut quand même le faire pour tuer un bloc de 306 Dturbo

The-One a écrit:d3.will ou la change un paké nafer dans out l'auto lol mi té croi mi té le seul a avoir une 306 td ki fo change bon peu nafer dessu lolmi lé rassuré lol






Ghaludo a écrit:Personnellement, je connais 2 306TD aux alentours de 200 000km et elles tournent encore bien rond, mais n'ont pas été mal traiter ni overbooster quoi. C'est plus les trains roulants qui morflent vite surtout à la Réunion.
Ce qui coute qu'en même pas mal pour refaire le moteur c'est la main d'oeuvre quoi, selon les garages pour refaire un moteur ça peut prendre entre 10 à 20H ,et la dépose-repose du moteur est pas toujours comprise dedans. Pour les pièces y'a toujours moyen d'avoir ça a bon prix avec des chouettes remises je pense. Mais la main d'oeuvre, ça devient plus délicat pour un moteur.
J'en connais qui prennent bien le temps de refaire le moteur : le moteur est démonté pièce par pièce , chaque pièce est néttoyée, controlée, etc... et le moteur est remonté avec un extrême doigté
(2500 ttc euros sans la culasse : joints,coussinet,segment,coupelle,clavette,vis culasse etc....)





solero a écrit:Pour la main d'oeuvre, moon frere lé la![]()
Sinon merci des réponses. SI jamais mi trouve un ti l'auto pu trop frais, pour 1000 euros mi refait et mi roule.
Td powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa![]()




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