Plus de 4 millions de vehicules rappelles en Chine, dont pres de 3 millions de Tesla. Les poignees de portes affleurantes, popularisees par le constructeur americain, sont pointees du doigt apres plusieurs accidents mortels ou les portes se sont bloquees lors de collisions.
Le rappel massif
Le regulateur chinois (State Administration for Market Regulation) a ordonne un rappel portant sur plus de 4 millions de vehicules electriques et hybrides fabriques ou importes en Chine. Tesla concerne la majorite du rappel avec environ 2,98 millions de Model 3, Model Y, Model X et Model S. D autres constructeurs chinois sont egalement vises, dont Xiaomi qui rappelle 400 000 vehicules selon le South China Morning Post.
Le probleme : en cas de collision grave ou de coupure electrique, les poignees electroniques peuvent empecher l ouverture des portes, piegeant les passagers a l interieur et compliquant l intervention des secouristes.
Une nouvelle norme nationale des 2027
Le ministere de l Industrie et des Technologies de l Information (MIIT) a publie la norme GB 48001-2026 le 28 janvier 2026. Elle entre en vigueur le 1er janvier 2027 pour les nouveaux modeles et le 1er janvier 2029 pour les modeles deja approuves.
L exigence principale : toutes les portieres doivent comporter un deverrouillage mecanique, a l exception du hayon. Les poignees entierement electroniques ou dissimulees qui se deploient automatiquement sont concernees au premier chef.
Premiere mondiale
La Chine est le premier grand marche automobile a formaliser une interdiction des poignees escamotables entierement electroniques, selon Chris Liu, analyste chez Omdia, cite par AP News. D autres juridictions pourraient suivre.
Cui Dongshu, secretaire general de la China Passenger Car Association, parle de douleurs de croissance pour une industrie qui a privilegie le design futuriste au detriment de la securite.
Pas seulement Tesla
BMW iX3, Xiaomi, BYD, Geely, Li Auto et Xpeng figurent parmi les constructeurs equipant leurs vehicules de poignees affleurantes. Tesla n est que la partie visible d un probleme touchant l ensemble du secteur des vehicules electriques.
Le paradoxe design / securite
Les poignees affleurantes reduisent la trainee aerodynamique et participent a l esthetique futuriste des vehicules modernes. Mais en situation d urgence, leur fiabilite pose question. Lorsqu un vehicule perd son alimentation electrique apres un impact, un mecanisme de secours manuel doit rester accessible, c est precisement ce que la nouvelle norme exige.
Selon les autorites chinoises, des accidents mortels ont ete recenses ou les portes electroniques ne s ouvraient plus, empechant les occupants de s extraire du vehicule et les secouristes d intervenir rapidement.
Sources : AP News, State Administration for Market Regulation (SAMR), South China Morning Post, Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), norme GB 48001-2026.